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修建玻璃幕墻作為一種獨特的修建外裝修技術(shù)，具有現代感激烈、輕盈通透、節能環(huán)保等許多優(yōu)點(diǎn)，遭到了越來(lái)越多修建師的青睞，被廣泛應用于機場(chǎng)、會(huì )展中心、體育館等大型場(chǎng)館類(lèi)修建外保護結構中。在現代城市修建中，玻璃幕墻正逐漸成為審美主流之一，而且隨著(zhù)大型現代化修建的日益普及，對玻璃幕墻的種類(lèi)、方法、尺度和分量提出了更多更高的訴求。 關(guān)于玻璃幕墻的周轉轉移及裝置遇到了困難，比如在裝置面上方有檐口、場(chǎng)所狹小、未硬化路面等作業(yè)情況下大型的幕墻裝置。 這種方法需求耗費很多人工，一般只能處理尺度較小，分量較輕的玻璃，而且施工條件危險，玻璃破損率高，轉移和裝置的效率極低。如操作不妥，很可能會(huì )造成人員傷害。吊車(chē)等慣例吊裝往往遭到檐口、狹小或室內等雜亂場(chǎng)所條件的限制不能正常施工。同時(shí)，吊車(chē)懸掛方法的軟銜接，往往需求借助人力拉拽或推送進(jìn)行定位，安全性差，投進(jìn)精準度不高，費時(shí)費力，破損率也比較高（常見(jiàn)的大型玻璃單塊價(jià)值均高于萬(wàn)元）。
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